21398km インターバルは1年 1014km。
前回は去年の4/30 20384kmで、直近アイドリングでのストールもあり落ち着きませんでした。その原因は燃調が狂っていた事で間違いないようです。
オイルはワコーズのプロステージＳ・オイルフィルターはベスラ SF-1005・12mmの銅ワッシャも交換です。 S9やSUMIXのSLクラスを中心に使ってる自分ですが、それと比べて明らかにシフトフィーリングが良いプロステージはマイベストオイルですね。リッター1000円以上高額ではありますが、年1回しか替えない上に趣味の愛車ですから このくらいのオイルを入れて得られるポテンシャルアップを楽しまないのは損と思うに至りました。
また、1年以上開いたインターバルをしても「まだ1000km、フィーリングからも劣化はなくまだいける」とか思っちゃう貧乏性な自分。過去何度も上等のモノを奢って後「早く替えとけば良かった」と思うんですから、もういい加減この勿体ない小僧は自覚しなければ。
オイルは思っていたよりシャバシャバでした。フィルターは前回交換したのが3回前のオイル交換時で10/8/4、距離にして6000km弱。立派に汚れていて限界を感じますが ここで替えておけば不安を感じる事もありません。因みにショップ最安値の588円だったのでこれを選びました。
そしてテスト走行。エンジンは静かになったと思うし、滑らかに回ります。そしてやっぱりスコンスコン楽に入るシフトフィーリングは最高。これだけ違いがはっきり分かるんですから、今後はもうこれ一択。迷わない。
