カスミが終わるんですよねぇ。市庁入ってから来る機会は多かったけど、ジャスコからの付き合いを思うとやっぱり感慨深い。その昔はボーリング場で、中華料理のバイキングがあったのを知ってる人も少ないだろうなぁ。
お目当てはトルー。安いし、今や懐かしいと感じたメニューは定期的に食べたいものでした。なんで失念してたんだろう？ と思った刹那、流れてくる煙草の煙。そう、今やこの私、煙草嫌いになってるんですよね。それを理由に敬遠する店が増えたんだけど、何気なく入る飲食店は普通に禁煙になってるから全く忘れてました。テーブルの灰皿とか、目に映る小物には癒されたんだけど。時代の移ろいですね。
14392kmで施工。
昨年春の車検でもまだ必要ないとショップで言われたし距離も乗ってないんですが、流石に購入から1年半、前オーナーが手放して入庫した時からとなると2年にはなるのが気になって、オイル・エレメント・DCTエレメントとも交換しました。
パーツはとっくに買ってたんですよね。構造確認しながらのんびり。
オイルは10w-40にしました。購入時12982kmで1410km。駆しってないとはいえ全く汚れてませんでした。透明感あるし粘性も高いまま。鉄粉とか異物も皆無で、こりゃあ程度の良いエンジンですよ。それにしても汚れてないなぁ。オイル量多いし水冷だからなんでしょうが。
勿体ない気もしましたが、セルフメンテして愛着が増したというか、愛車への理解という部分で一皮剥けた気になれました。それが良かったですね。ガンガン乗ってやらねば。
ニッカ余市キャンベルアーリー。生食用のブドウ品種100%で作ったワイン。子供の頃や、ワイン呑み始めの時分に抱いたイメージって「ぶどう酒」っていうくらいだから、食べる葡萄のそれの味って思いませんでしたか？ 勝手にそう思い込んで呑み続けるんだけど、アタリはきつくて、終ぞ葡萄らしい味わいの果実酒には巡り合えないまま、いつしか自然が醸す酒精を受け入れる様になってたわけですが・・・
そんなことを思いながらチョイスしたんですけど、やっぱり甘いですね。細かな味わいを見つけようと改めて注意深く口にすると、甘い中にもフレッシュな酸味とふくよかな味わいを感じ取れますが。
実はこのボトル、たまに行くショッピングモールの北海道物産店で買いました。北海道好きだし、応援したい気持ちがずっとあるんですが、閉店になるというので何か買おうと。たまに思い立って何かしらを買っては楽しんでただけに残念です。
沢の鶴 純米山田錦。丁度在庫の日本酒が切れたタイミングで繋ぎに買ったんです。鯵のたたきなんぞと一緒にやりました。やわらかいのを想像して呑んだら、樽香を思わせる昔ながらの風味がスッと口中に広がって・・・なかなかに力強いモノを持ち合わせていました。流石灘の酒という感じです。
タイヤハウスのライナー捲るだの、整備性が悪いのが億劫で腰が重かったんですが、漸く手を着けました。重ねて純性が既にLEDで、このホワイトがヘッドライトの補助として悪くないんですよね。普段は使わないんですが、日中にトンネルに入った際に使うだけの為に。ヘッドライトがディスチャージなもので。それでも夜間の白線を浮き上がらせる視認性はやはり好きだし、今や安くなってますので買ってました。
物に拘りはなく、なるべく低い色温度であれば。やはり作業性悪いですね。コンパクトに作る工夫なんでしょうが・・・V100かよと。そういえばスズキも。優れた点ですが。
好みの黄色で満足です。
取り合えず備忘録。家人のですが、前者と同じナショナルのVIVIです。流石に時の流れ。バッテリー容量だけじゃなく、スタンドロックやハンドル固定のギミック等進化してますね。当時は「次はヤマハかなぁ」なんて思ってたけど、どちらも熟成してて遜色なかった。リアカゴ移植して準備OK。VIVI 1号は我が手のものになりました。
1月は行けず終いで漸く。前日まであったかかったのに急に寒い日に。しかも前日夜から雨。夜間も長い時間降ってました。予報もその通りだったんで車中泊としてタープ付けました。
人目を気にしなければレクタで十分。雨さえ凌げればという案配です。というか、軽ワゴンの車中泊だと、就寝スペースと僅かばかりの活動エリアはキープしたく、荷物は外に出せたら楽なんですよね。すると雨は降らずとも夜露は凌ぎたいわけで、ベース設営と撤収で楽をしたい車中泊ではこのスタイルがそもそもかなと考えました。タープは濡れても楽に乾かせるよう狭くて良い。今回は色々試行錯誤しました。
やってみて小さな失敗が散見。先ず、先日他人様の記事を読んでたら「軽バンで寝る際、荷台をフラットにするより倒したシートの上の方が寝心地が良い」とあったんです。そんなことないだろうとやってみましたら、確かに良かったんですよ。しかし車中泊で試みましたら、寝るだけなら良いけど就寝前色々動くのには倒したシートの上では不便。
結局荷台フラットにしたんですが、普段や釣りのレイアウトでは運転席の後ろを就寝スペースとしてるんですが、出入りの問題で助手席後ろの方に寝て、荷物を反対にした方が良いことが判明。車内のレイアウトが漸く固まりました。
また手持ちのタープは3m×4mなんですがデカすぎた。写真は折って使ってますが、鳩目を打って加工したくなりました。まあ色々見えてきたということで。
私のキャンプは焚火でツマミ作って酒を呑むだけのゆるいもんなんですが、呑みながら気のおけない友人とSNS等通して語り合うもんなんですね。その友人の中で、ここ数年本当に良くしてもらった付き合いの御仁がいたんですが、突然亡くなってしまったんです。そんな後だから勝手が違い過ぎてなんとも・・・
最近夜勤明けのキャンプがキツイというのは続いてることだけど、それでもこの一缶で酔いが回る程酒が進まなかった。旨かったんですけどね。暫くは後引くと思う。ただ、キャンプやる度に彼のことを思い出すのは、とても大事な事だと思うし有難いことだとも思ってる。これから先、ずっと色々考えてやるんだと思っております。
貴方同様、私も人生を楽しむよ。
思い立ってGo！ 実に昨年の6月以来。蛍舞うよナイトランの記憶はあるんですが、それ以降は梅雨・暑さ・寒さを言い訳に跨がっていませんでした。いや、確かに暑さは危険な程でしたし、寒さも結構過酷で駆しりに出ないことが賢明という判断はあったんです。まあ秋頃はディアスと釣りに現を抜かしておりましたが。
しかし実のところ、夏から間食や甘いの控えて5kg以上痩せたんですよ。それといのも脂質と糖代謝が下がって健康診断で引っかかりまして。まあ診断基準が変わって厳しくなったラインなんですけど。で、自信満々で受けた体重減った後の健康診断。ところがやっぱり引っかかりまして。まあ数値の問題はおいといても運動不足は褒められたもんじゃないんでボチボチ始めたわけです。
久々に走ると装備に不備がありました。気を付けたつもりなのに指先や耳の冷たさ対策が不十分だったりしてね。不安だった体の方は、脚に関しては思ったより動きました。心肺機能は徐々に上げないとね。まあでも気持ちよくは駆しれました。
午後はNCを出しまして。今年初なわけで、一か月以上空いたというのはGBから振り返ってもそう記憶にありません。インジェクションの有難みを感じました。あと、バイクならではの観光地へ行ってみたんでせすが、午後4時と遅くなっても観光客で溢れかえってました。気軽に駆しれる所がどんどん無くなってますね。しかし駆しってると気持ちが良い。しっかりツーリングもしないとなぁ。
で、今朝も海まで自転車。僅かに空いた間に、街の景色も変わってたり。ただ、凪を見てたら釣りがしたくなって。
午後、買い置きしてた100均の常温餌でやってみました。アタリひとつありませんでしたが。新たに良い場所での釣行を誓ったのでした。
