次のオーナーの下へ嫁いでいきました。 「屋根付きバイクとの生活ってどんな感じ？」という疑問から所有してみた個体は、思いがけぬ整備の続出でメンテナンスの幅を広げてくれました。今年はキャビーナとがっぷりよつのおつき合いだったという印象です。 思…

というわけで拍手コメントへのご返答第１回です。 ＞和恵様 キャビーナの純正シートを張り替えした際タッカーを留めるノリシロが少ない程キツくて苦労なさったということですが・・・ 私は台湾製のシートを張りましたが、外した純正(前期)よりも小さかった印…

5/18火曜日、天気は快晴。 といいますか 朝から１日完全自由を頂けてツーリングに出掛けるの自体、去年の 7/15以来ですよぅ(><) その南房ツーリングは真夏の日射しを受けてOGKのジェットヘルメット・アヴァンドの購入に踏み切ったくらいなのに。まあそんなこ…

FIZZの三連シガーソケット。 10年以上前 車で使っていたものです。確かCDプレイヤーとTVの電源をとる為に分岐させてたんではないでしょうか。後にTVモニターとナビという組み合わせでも使っていましたが今やお役ご免でした。 折角メモリーナビを買ったんだか…

当然キャビーナにも載せてみたい。 簡単に載せ替えが出来るのがポータブルの真骨頂ですし、屋根があるから雨の心配もなくのんびりツーとなる車両特性ともマッチしてると思うんですよね。ただ、いざ装着となるとマウント設置する所が見つからなくて暫し悩みま…

キャビーナフロントスクリーンに添付。 たかだか198mlのスプレー式ケミカルにしては高額なんで躊躇しつつも、それこそ上代が高額な純正スクリーンを向こうに回し 手軽にどうにかするにはこれくらいしかないんですよね。でも効果の程はどうなのよ？ 先達のキ…

NANKAI駐輪場にて。 天候の絡みもあって一向に距離が伸びないキャビーナ。ちょっと遠いショップへ一緒に来て貰いました。 産業道路の30km/h縛りはキツイですね。木更津から市原まで1時間で着かないとは。神経すり減らしながら折角行ったんだからと言い訳に買…

朝、慣らし中のキャビーナで散歩。 走行距離100kmまでは巡航30km/h・上限35km/hと縛りを設けますと、道をただ走るだけで自由に何処かに行けません。それでもいつもの場所に桜の木が一本在る事に気づいてパチリ。季節の移ろいに鈍感な自分が、後日春の訪れを…

キャビーナの不具合のひとつに、ミラーがグラグラするというのがありました。経年により可動部が摩耗したためで、走ってるうち段差を拾うと動いててあさっての方向を向いちゃう。 また根本がグラグラのところにもってきて、それを包むカバーも変形した上に硬…

見事な紅梅でした。 シリンダーを替えたキャビーナ、そのテスト走行を雨の合間を縫ってGo！ 当然慣らしのトロトロ運転、交通量の少ないよく使う道を選んだんですが このところキャビーナの事で頭がいっぱいだったんですね。 最近は河津桜とか 早咲きの桜の報…

奇しくも腰上OHになってしまいました。 ごらんのようにシリンダーのエキパイ接合部が割れてしまいました。原因は形成が甘い台湾マフラーを無理に取り付けていた為。一応排気漏れも無かったんですがかなりスタッドボルトを歪めていたようです。 使用に差し障…

先ずはほっと一安心。 他の原付は走りだして50km位の間 燃料計の針が微動だにしないのに比べれば随分早く下降していったので、よっぽど燃費が悪いのかなぁと思ってたので。勿論第一には、吸排気始めエンジンの調子自体を見る目安としてなんですけど。 プラグ…

キャビーナの純正品です。 パイプ洗浄剤で浸け置き洗いを３回やった後ガソリン投入、２日放置して洗い流しまたパイプ洗浄剤で浸け置くこと３日。今日はそこから。 水で洗い流すとまたまたまたも真っ黒な水がどんどん出てきます。カーボンも相変わらず出てく…

というわけで時計を着けました。 GBやアドレスにも着けておりマジックテープで脱着出来るようにしてますが、キャビーナのこの位置はハンドルロックかけると陰になるんですよね。ほったらかしで楽ちんです。 今日片道30kmを共にしましたが、トラブルもなく無…

マフラー交換したキャビーナ、果たして日常の道具たり得る存在となったんでしょうか？ 走ってみました。 昨日もまた所用が済んだ時間で午後３時頃からのスタートだったんですが、風が強過ぎてインプレッションには向かない。取り敢えず遠慮無くスロットルを…

キャビーナのマフラーを交換しました、 純正マフラーは引き続き洗浄中ですが、やはり不完全燃焼してこびりついたオイルが残っている以上、この不具合の解消は難しいというかやっても不確かなものと思います。炭化したカスだけならまだ パイプユニッシュで内…

シートの張り替えも満足いく出来映えになったキャビーナ。ようやく日常を共に出来るぞと走りだします。友人の所へお披露目しに行っちゃったりしてね。 メンテナンスの経緯やバイク談義の後、慣らし運転ではしなかったちょっとラフな、気遣いのない普通の走り…

タッカーの針が途中で無くなったのと それぞれもっと良い製品で試みたい、ということでキャビーナのシート張り替えに再挑戦です。乗ってるうちに表皮は馴染んできてテンション落ちてもきてましたし。 購入したのはダイソーのタッカーとステープルはマックス…

やっとテスト走行出来ました。 前夜には初雪が降った東京、そのまま今季初の積雪になったくらいの天候不順。家の方もちょっと舞いましたが路面に影響はありませんでした。それでも不安を抱えたままにして馴れてない車両、曇天の下 走りだすのは気が重いです…

当キャビーナのシート。破れたシートほどバイクを見窄らしくするものもないですね。これだけで見栄えがぐっと変わりますし、お値段にも反映されると思います。 はがしてみると油まみれ。メットインボックス内にある給油口周りが2stオイルを零したようでベト…

注文した部品が届きました。 目視しても原因については半信半疑。取り敢えず純正部品で交換することにしました。ボアアップも無しの方向で。 頼んだのはピストン・ピストンリングセット・ピストンピン・ピストンクリップ・シリンダーヘッドガスケット・シリ…

キャビーナの腰上をバラして点検しました。 テスト走行では10km程の距離を完走してくれまして問題なしと結論づけたんですが。翌日走り出して3km程行った所で突然パワーダウン！ まだつき合いだして間がない私たちの間柄。実績が無いんですから、自身のメンテ…

キャビーナに施したメンテを時系列で。 走って気になったギアオイルを交換しました。粘性は充分あったんですが乳化してましたので正解でした。最初新品オイルを送り込んで洗い流し、後補充。 オイルは残分を抜き取ってセンサーランプが点くのを確認後、スー…

整備後、初めて乗ってみました。 外気温5℃位、風は多少吹いていますが車体に影響はないくらい。半キャップにアイウエア、Tシャツ・長袖・カーディガン・ユニクロエアテックベスト・ワークマン 一匹狼ジャンパーという寒さに対しても比較的ラフな格好です。 …

そして時は動き出す。 丸二日間パイプマンを投入していたマフラーを水洗いして耐熱塗装。今までにないくらい焼き芋の皮みたいなカスが大量に出てきました。今回塗料はワコーズのものを使ったんですが、乾きが早くて扱い易いですね。すぐ手に取っても汚れ等付…

マフラーを取り出す為メットインボックスを外しました。 余裕在るトランクスペースに比例してフレームの間は広々、一般的な50ccに比べ各所にアクセスし易くメンテが楽です。フレーム自体も太くて剛性を意識してますね。 序でにプラグをチェック。かぶってる…

手が掛からずに済むつもりだったキャビーナ、まさか走行不能だったとは。と言っても駆動系、特にベルトの状態は把握しておかないと安心して外を走れません。交換を視野に入れて最初からチェックするつもりだったのでケースを外します。 するとベルトは切れて…

とにかく外装が汚いです。 シートの破れはお約束。 カウルの色あせや傷も。 それでも購入を後押ししたのがオプションにして絶版、今や実際には取引されない程高額な市場価格となってるエアロバイザーや(割れ有るんですけど) リアキャリア(使うかどうかは別に…

というわけでやってきました屋根付きスクーター。 実用を考えて90ccが欲しかったんですが、程度の良いのが無いところにまあまあな50cc版があったのです。実際の使用を経て使い勝手がどんなもんか？ また普通免許しか持ってない人の反応というのがどんなもん…