モニターに「電池残量が少ない」と警告が出ました。直近エンジン掛けたまま降りるとピーピー言ってたのはこの前段階なんですね。てっきりキーを持ち出してる事に対してかと思ってました。サクッと交換。 お昼は何にしようかと南下してたら目についた「かなや…

昨年入れたベクター4シーズン、漸く6千km駆しりまして。ショップでやって貰うの楽で良いですねｗ

暫く活動停止中だったマシン。防犯様に活用しようと復活、電池交換しました。中身開けるとなかなかの作りとスペックで(今となってはなのは当然ですが)惚れてまいますねぇｗ

ガソリンタンク洗浄して後、初走行。久々にトロトロ駆しりました。やはりチョイノリでのライドは何者にも代え難いものがありますね。

只今のスコッチ。 気軽に呑めて良いですね。スムースな口当たりですし。ずっとジンばかり呑んでいたのでスコッチが恋しくなった という頃合いにピッタリでした。ただ、秋が深まり(今年はちょっとずれ込みましたよね)冬になってくると、もっと馥郁とした香り…

BP5レガシィではエアコンの吹き出し口に百均の製品でバッチリ着けられます。傾斜が良い案配で安定するんですよね。フォレスターでは苦労したけど。ちょっと嬉しい、かなり助かる。

気温15℃を切ると恩恵受けますね。 トゥデイにはシガーソケトを付けて、そこからグリップヒーターを装着してます。ハンドルカバーと共に着脱して、本日より冬装備です。やっぱり快適、そして冬のライドを楽しくしてくれますね。

165686kmで施工。 ちょっと早いけど天気良かったので。サンバーは夏頃から乗り心地頓に悪くてダンパー抜けてると思ってたんですが、タイヤも外してみたら大分劣化が進んでます。取り合えずスタッドレスに替えてフィーリングはどうかな？