K7 ライトグリーン メンテナンスの続きです。 プラグは碍子が折れやしないかとドキドキものでした。かと言って今ここで取り替えずにいたら何処かでもげるやもしれません。まあ6千キロですし交換。 同様にマフラーボルトも代替品を用意。M6の15mmと。 恐らく…

6066kmで入庫。 何気にK7初メンテだったりします。言っても最終型、今までで一番新しい車両なわけで。でも安心していると裏切られるのがチョイノリ。ご多分に漏れませんでした。 先ずアイドルが高すぎるので調整しようとステップボードの覗き穴からドライバ…

昨日・一昨日と25km走った朝のポタリング。その距離に無理は感じなくなってるんですが、あと5kmとなると丁度良いコースがなく(家に着いちゃう)時間もおしてしまう。あと30分の早起きは逆に身体に悪そうですし。色々なコースを模索してみたりしたんですけど、…

家の周辺では紅く色づく木々は希なんです。また千葉県は紅葉の見頃も遅く、有名な養老渓谷でも12月初旬。 そんな中、いつも下り坂でサーッと降りちゃう道を今日は気まぐれに逆走してみましたら一本の紅葉が目に留まりました。鮮やかです。 この季節、紅葉も…

今日はジャージにウインドブレーカーを重ねて。 下り坂でも冷たくない。流石自転車、長年着用してきたけどＷＢの恩恵をこれ程感じた事はありません。しかし遂にボトルのお茶が、冷蔵庫から出した時よりも冷たくなりました。これ以上寒かったらイヤーワッフル…

気温ヒト桁。 ポタリングのコースには坂道を取り入れているので必ず汗を掻きます。その後身体が冷えるのでどんな服装をすれば良いのか解りませんでした。バイクの場合はとにかく防寒目指せば良かったんで。 どうやら速乾のＴシャツにジャージ(もしくはフリー…

風が強い。 自転車が風に弱いのは明白ですが、転倒の恐れが横風は元より向かい風でも感じるとは・・・素早くフロント・インナーにシフトしなければペダルが漕げない程で、木更津が風の街だということを今更ながらに実感。そう言えば冬はいつも風との戦いで、…

朝、路面が濡れていました。 どうやら昨夜雨が降ったようです。昨日の内から、チェーンメンテ等終えたGBで出掛けるべく準備してたのにいきなり泥まみれでは悲しすぎます。ということでアドレスV100で早朝ラン。 気温一桁ですが、ハンドルカバー＋グリップヒ…

今朝は休みだったので一時間遅く出発。 それでも今季一番の冷え込みというだけあって寒いです。下り坂でインナーグローブ一枚では、遂に冷たさを感じました。 今日のコースは、少し前に堪えて敬遠してた上り坂を含むその先。この間は嫌になったもんですが、…

日射しはしっかりあるのに空気は冷たい北風。街乗りに下からＴシャツ・長袖・Ｗライダースで丁度良い感じでした。まあ30分まででしょうが。 あと今日くらいの気温だと、半カバ無しのグリップヒーターでも効果が感じられて嬉しいですね。 帰宅後、チョイノリ…

エリック・パルドン 2011 ボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォ。 なにこれ美味しい。 毎年ボージョレ呑むのも定着した昨今、今年は前評判も余り耳に届いておらず、また求めるわけでもなく縁あって巡り会えたこの一本。いや、前にも呑んだことあると思ったら…

日東のランドナーバー、B135 420mmのインプレです。 コットンバーテープ巻けました。どれだけ振りの作業だろう。当時500円のバーテープとはいえ、高校生が気軽に取り替えられるアイテムではありませんでした。カラーを楽しむにしても、冒険なんて出来なくて…

ランドナーバーへ換装。 たとえ古の如き昔でも、身体は慣れ親しんだ形状を覚えているようです。トップやブラケットを握った感覚が落ち着かない。クラウチングスタイル宜しく下部を握った際リーチが短く、小指からこっちに握り代が少ない事に頼りなさを感じた…

昨日・今日と距離を延ばすべく隣町の君津まで走りました。 アカデミアパークを抜けて鹿野山へアクセス出来る慣れ親しんだルートなんですが、新しい道が出来ている事に伴いしっかりと旧道を辿ることが出来ません。記憶があやふやなのに加えて感覚も狂わされる…

秋の残り香という感じでしょうか。 出るときは曇り空だったのに、墓地まで来たら日射しが届きました。気温も暖かくて、インナー装着したアスランの下にトレーナーで丁度良い。止まってると暑いくらい。快適な早朝ランでした。 しかし明日から気温が下がるそ…

30番 高蔵寺っ！ 11月も中旬だというのに暖かく、Ｔシャツにジャージを羽織るだけで済んでます。下り坂と山間の日陰は寒いですが。掻いた汗が引いていくのが辛いです。手練れのローディーさん達はどうしてるのですか？ 同級生の月命日。自転車生活に入ってか…

19780kmで実施。 ある日突然、車庫から出そうとしたらブレーキが掛かって動かせません。ブレーキパットがディスクに当たる症状は半年程前から出ていたんですが、たかをくくってました。キャリパー・ピストンが固着して戻らなくなった模様で、OHです。 前回の…

うちの電動アシスト自転車、アルフィットViVi BE-ENN632のタイヤを交換しました。 まだ溝はあるもののサイドに亀裂が無数に走り、かなり危険な状態でした。元々標準でついてたタイヤはロードランナーⅡ。不遜無い程度に空気を入れていたつもりなんですが、計…

サーファスFR-200。空気入れです。 ソノマを買ってもバイクや車で使ってるコンプレッサーがあるから大丈夫と思ってたんですが、それはどうやら6kPaくらいまでしか入れられないようです。車でもせいぜい2.5k程度で済むから気にしてませんでした。 仕方なくバ…

ホンダＦＴＲとスズキアドレスＶ１００。 盟友さのうさんの新たな相棒とご一緒させて頂きました。ホンダシングルコンビでいきたかったんですが、クラブマンはパーツの入荷待ちで待機中。アドレスががんばってくれました。 気候の方は正に今日から冬模様とい…

写真は行元寺駐車場。 週末にお客様が「波の伊八の彫刻を見に行元寺にいってきた」と報告してくれました。丁度、先日行った飯縄寺に行くつもりだったので、今日梯子してきました。お知らせ頂いた時点で、今日「北斎・広重・伊八特別展」が終わってるのは分か…

バイクで使ってるNAVIをソノマに着けてみました。 これもFキャリアの効用でして、ハンドルバーに着けていたライトをキャリアにマウント出来たので、空いたスペースに着けたわけです。ライトホルダーは100均のプラスティック素材なのでちょっとオシャレにした…

足回りなんて汚れるものですし、スクーターは半分カウルに隠れているのでそう気にするところでもない。でも、車体がキレイな分だけ錆びた前輪のホイールが見窄らしいとオーナー。私にしてもカウルの白焼け等を直して車体を綺麗に整えたものだから、余計に目…

炙り終わって耐熱塗装したマフラー。 取り付けてエンジン始動すると、当然煙は皆無です。音の方も、籠もった感じではなくなったと思います。録音しておけばよかったな。結構耳で察知できるようにはなってると思うんですけど。 そしてテスト走行に出ました。…

1856kmで入庫。 実走ですが永らく眠っていた車両の再生。既にスターターモーター・バッテリー・ミラー・外装の換装を終えています。走りに問題は無いそうで、足回りも異音も無くメーターも振り切ったそう。後はマフラーと錆の目立つ前ホイールの塗装です。 …

Fキャリアの応用。 ポタリングとはいえ、タオル・ティッシュ・デジカメくらいは必携です。ウエストバッグやジャージのポケットに詰めて対応してますが、ポケットは上気した顔で曇らぬよう外したサングラスをスワップしたり、使用頻度の高いちり紙置き場にし…

昨日の休みですが、所用が済んで空いた午後軽くバイクで。GBが修理待ちなので、少ない時間をダーッと走るにはやっぱりアドレスです。 バッテリーを充電したのでアイドリングは安定してるし、低速トルクは太く クラッチがハイに変わっていく際にも谷間を感じ…

ソノマにも１ヶ月乗って、改めて色んな事が見えてきましたので 現時点での雑感を記しておきます。購入当初感じた最初のインプレも記しておきます。 乗り始めた当初は地面からの突き上げが強く、乗り心地を悪く感じてました。やはり700×32Cというタイヤと細い…