午後1時スタート。 自由になれる時間は限られてるけど、どうしてもリフレッシュしたくて強行。ただ、体力無いのでアドレスで。 気になりつつも一度も行ったことなかった保台ダム。ルートは房総スカイライン→鴨川有料道路を使いました。原付ならそれぞれ30円…

調子良いです。 OH後初めての給油では33.83km/Lを記録しました。ガソリンは幾らか無駄にした筈なのにOH前より良いくらいで、次回の計測が楽しみです。 OH後きっちり回る事を認識してか、乗り手の意識も『回すべき所ではしっかり回す』様になったみたいです。…

と、それを入れる袋のSK-633。 去年購入したアスランⅡ用の胸部プロテクターです。同時に購入すれば安上がりだったのに、初期投資を抑えてしまって早一年。ショップで在庫を確認したのは初めてで今に至りました。 まだそこまで寒くないので実戦投入はしていま…

チョイノリ再生再び。 他の車両が落ち着いたのでストックしてたチョイノリのOHを再開しました。フルスロットルした際、スピードの頭打ちは吹けない事と同時であった車両です。 キャブのOH・タペットの調整・カムギアの交換までしたのに解決せず、あとはエン…

アサヒ。 目に付くと試してみたくなります。安いから気軽に出来ることですね。決して不味くはないんだけど、特別な個性も感じられなくてちょっと物足りないかな。 まあダイエットスタイルの商品ですから的はずれな見解ですね。

サントリー。 各社で申し合わせたわけではないんでしょうが、秋を謳うビール系飲料は概ね所謂ブラウンビールが多いですよね。それはともかく、季節の風物詩と楽しみたいと思います。 個人的にはこの商品、旨味云々よりも苦味を強く感じました。

アサヒ。 ALL MALTと冠するだけあって自信の品と思います、実際そうでしょう。でも、最近は発泡酒や第三のビールばかりの自分には、正真正銘「ビール」というそれだけで旨いです。ちょっと勿体ない飲み方ですね。

サッポロ。 一口呑んで感じるのは強い苦味。これはそれこそ当社が誇る「黒ラベル」を即座に連想させるもので、ビールファンを抱えているメーカーなら「してやったり」とニンマリするところじゃないかな。 ホップと言えばサントリーが植物由来の爽やかなフレ…

前述と同シリーズ。 こちらはまだフレッシュで美味しいです。 評価:○

シャトレーゼ 赤ぶどうバー。 以前カップのフラッペシリーズで「もう少し果肉・果汁の含有率が高ければ・・・」と望んだシャトレーゼですが、やってくれました！ なんと果汁50%ですよ！ が、しかし・・・ ・・・棒アイスでそれをやってしまうと溶け落ち易く…

TOP工業 TM-8×10. GBのキャブレターOHに際してインシュレーターのネジ脱着に活躍してくれた製品。「できるだけ安く」を目的に自己整備してる身としては工具もケチケチで手持ちの該当製品はダイソー製だったりします。 それじゃあ力不足なのは身を以て理解し…

Holtsの漏れ防止剤です。 ラジエターキャップのヘタリを疑って新調した190Eでしたが、相変わらず冷却水は減ります。漏れ自体は微量なので、ゆっくりリーク箇所を見つけようと何もせずに様子をみたのですがいっこうに特定出来ません。クヤシイ。 当初ブリーダ…

キャブレターを組み込んだ直後は、なにがなくともちゃんと元通りに戻ったかが気になります。チューブ類は勿論、今回はバッテリー周辺の配線も外してますのでガソリンコック・チョークレバーに続いてイグニッション・インジケーター・ヘッドライト・ウインカ…

朝、テスト走行してきました。 一晩置いてキャブからの燃料漏れもないようですし、あとは結果を畏れず回すだけです。それでも恐る恐る、徐々に回転を上げていきました。 5000回転、6000回転とシフトアップ 問題在りません。7000回転をスムースに回し終えたと…

バラしたキャブレターです。フロートチャンバー内 こびり付いてる汚れは無く、ジェット類も目詰まりは認められませんでした。ただ、なんとなく細かな不純物が浮遊してる感じというか、クリアな感じはしませんでした。フロートも写真で見るより色褪せてまして…

Number弐号機 完全に沈黙。 キャブレターのOHをするべく、先ずは取り外し。参考にさせてもらってるweb上の奇特なサイト群でも一様に大変と聞きますが、それにしても外すだけで5時間近く(２時間以上とはよく目にしますが)要しました。不器用は自覚しておりま…