アドレスV100
キャブ清掃してバッチリのチョイノリ。最高に調子良くなってどれだけ寒くてもキック一発で始動。駆しり出せば気持ち良くてスピードはテロテロと25km/h辺りをキープしております。裏道しか駆しりたくないけど、何処までも行きたい気分。 しかしそのチヨイノリ…
少し前からマフラーガスケットの劣化による排気漏れで煩かったのです。v100は定期的にこうなるので、分かってはいたんですが。重い腰持ち上げてGo! 前回換えたのはいつだろうと遡れば5年前でした。タイヤ交換のついでにやってますね nondaritabetari.hateblo…
キャンプツーリング実行の為です。本命はNCに着けてだったんですけど、両バック間の長さが足りず合いませんでした。エンデュランスのキャリアはグリップ部のパイプが張り出してるから。キャリア外せばいけますが、そこまでしての使用は現実的じゃない。で、…
また駆しってると路面からの振動拾ってガタガタ言い様になりました。ツメやネジ穴が経年劣化で欠けちゃって、正直まともには直らない状態に。既にタイラップで止めたり涙ぐましい努力はしてるんですが。ジェネリックのパーツ買うか迷うところですが、もうち…
ブレーキマスターのダイヤフラム交換と、エアクリボックスのスライダーを取付ました。実はインシュレーター交換する際、ひとつ割れちゃったんですよね。一個くらいなくてもなんとかなるかなと思ったら甘かったです。エンジン回すと吹け上がりにラグがあるよ…
テスト走行の結果問題ないです。長引かなくて良かった。 しかしこの後メインのデスクトップPCが起動しないという不具合に見舞われました。M/B、使い始めてから14年になるみたいだし、流石に寿命なんだよねぇ。もう自分が動かなきゃしょうがないか。
部品が届いたので早速交換。ギリギリ大晦日に宅配されました。アクシデントって不思議と年末年始やGWに起こって、メーカーの物流は大概ストップしてるもんですが、ありがたい世の中になったものです。だから関わる人たちの問題があるわけですが・・・ お正月…
うちのマシンでは一番信頼が置ける愛車 というくらいずっと不具合の無い車両なんですが、突然吹けなくなりました。日も暮れていく行程15km位の帰り道。まだ10km程を残した所で突然の雨と雷鳴。私がバイクで出てるくらいなんで雨の予報もなければ、自分も警戒…
久しぶりにV100のクランクケースを御開帳。というか前回はどんな部品が使われてるか確認の為に開けた2014年12月。 アドレスの駆動系メンテナンス - 呑んだり食べたりフォトったり 30957kmで施行。特に悪いところもなかったのでチェックしてなかった駆動系。…
バッテリー交換してから纏まった距離走ってなかったのであずの里いちはらへ。建物メンテ中とかで長期休業中。道の駅の指定受けてるのに相変わらずやる気が感じられない。期待してなかったけど。新しくできたというベーカリーも立ち寄ってみたけど値段考えた…
冬の寒さにセルでかからなくなりました。左、以前の。いつ替えたか記録をつけてなかったorz・・・ 一応6AうたってるOTZ7S。今の使用頻度でどれくらい持ちますやら。
ディスクとパットを替えてもかっちりしたタッチが得られないのでマスター内メンテしました。 まあ最初からやるべき頃合いですよね。 ピストンは綺麗でしたが、エア噴いてもなかなか抜けませんでした。結局マスター内の詰まりがあって、しっかりと圧を掛けら…
友人に贈ってからカゴ無し生活を1年続けましたが、やっぱり便利ということで購入しました。外した時に感じた軽快感もすっかり失せましたし。再装着したところで重くも感じませんしねｗ ところでNTBのブレーキパッドが為か汎用ディスクが為か判りませんが、ブ…
漸く時間が取れて作業。ディスクも汎用新品に交換。既に引きずり跡がありますがｗ 取り寄せてた部品。ホイールベアリングは両面シール付きにしました。スペーサーは純正ですが、元々ついていたのと長さや左右の比率が違いました。 元のブレーキパッドはデイ…
部品が来たので前回の続き。 まあこんな有様ですよ。ベアリングもシーリングも砕けて・・・こんなにしてしまった己の未熟さにショックを受けたのは言うまでもないんですが。 スペーサーに段付き摩耗起こさせる程とは・・・また発注しないと。
前回フロントタイヤのエアバルブを交換したV100ですが、雑な扱いをしてディスクローターを歪めてしまったようです。フロントブレーキを掛けるとハンドルが左右にぶれる感覚があって。あとこういう事があるとシビアになっちゃうんでしょうか? フロントの設置…
走り出したらハンドリングに違和感。確認するとバルブが経年劣化で空気抜け。サクッっと替えようとやり始めましたが、それなりに手順と工具いるんですよねぇ。だらだら広げてまあだらしない。 ストレートバルブは空気を入れる際にどうしても傾げちゃったりし…
8月8日に届いていたリアタイヤ、漸く交換。作業するのに暑い時季を外しておりました。 元着いてたIRCは２年前のパンク修理からスローパンクチャーで1日しか持たず、乗る度に補充してました。それからやっと解放される。いや、まだ溝があるのに換えるのはどう…
暑い中彷徨ってきました。 久々の鹿野の山の奥は、昨年の台風の爪痕でボロボロですね。そしてバブルが弾けて以降の夢の跡、別荘地も朽ち果てている様が・・・ ･･･人生は儚いものです。
空気が熱い。 そんな夏の到来。こうなるとバイクに乗ること自体まともじゃない。まともじゃない中乗ろうってんですから相応の装備が必要です。ってのは長年乗ってれば当然ですが、それにしても袖が取れて半袖になることの素晴らしさよ。買い物のパートナーに…
さあ出かけようと思ったらパンク。確認すると異物が刺さってました。といってもコレ、極僅かな金属片で、引き抜いて確認できない程の小さきモノでした。でもここから確実に漏れてる。 というわけで携帯してるキット登場。買って5年くらい経つけど未開封のプ…
36357kmで交換。この個体では初めてです。GBをやった序でに施行しました。 そしたらかなり汚れていました。ケースには腐食したゴミもちらほら。思えば2012/11/17からのつき合いで6年。今回やったGBよりインターバルも距離も短いとはいえ、速度域は常にGBとそ…
夜駆しり出したら下側が球切れ。 上向きを点け 光軸を下げて難を逃れましたけど、これが切れたら真っ暗闇って思うと怖いですね。そう思うとチョイノリは一灯だからと不安になったりして。とまれ早速予備を買って来て装着。V100のタイプは値段が高く、且つ選…
先日出先で駐車してて、いざ帰ろうと思ったらパンクしてました。ちょっとの距離だからソロソロと駆しって行こうと思ったのが甘い考えでした。多少荒れた路面をラフにハンドル操作した結果ビードが外れて敢え無く走行不能に。チューブレスだからとタカをくく…
34334.3kmからスタート。 やっぱり1月になると寒さが一段と厳しいですね。風防を着けているアドレスはうちで一番の対寒能力の持ち主。心強い相棒です。
アドレスのスタートは33622.5km。 3:15スタートして、グーグルマップ頼りに下道を延々行きました。大変ではありましたが 頭に浮かぶ主要幹線道路ではなくて、県道を縫うように駆しるルートはツーリングにぴったりの旅情溢れる風景の中。音声案内がマメで、バ…
向こうに着いてからナット２本で直ぐ外せるんですけどね。そうサンバーを迎えに行くには彼しかありますまい。アドレスV100で福島まで行ってきま～す。
アドレスV100のメーターがキリ番となりました。まだまだ頑張って頂きたい相棒です。
HONDA ULTRA SUPER FINE。 V100には大分前からこのオイルを使っています。2stバイクの場合自分にとって一番気になるのはマフラー詰まり。ホンダのAF27ディオやキャビーナでは当たり前に詰まって、その予防・対策に効果を発揮したのがこのオイル。 勿論趣味に…
32607.1kmからスタート。 昨日のことなんですが、昼過ぎから初アドレス。GBを診た後テスト走行はしたけど、そのまま駆しりに行くには賑やかな道路事情が嫌で気軽なアドレスに乗り換えたのでした。 20歳前後の頃は正月にこの辺に遊びに来ても人なんか居なかっ…
