縁あって引き上げてきました。
エンジン不動だし外観もボロボロです。
交換するネジの数だけでも出費が嵩みそうです。
ステップも錆だらけ。
フォークの曲がりとかはなさそうです。
鉄製なのでシートの張替は厳しいんじゃないのかな。
でもタッカー打ってる？
6Vのバッテリー。
錆錆だけど、パイプキャリアは嬉しい装備ですね。燃料タンクもプラスチックだから錆の心配が無いのは良い。ガソリンは綺麗に見えるだけど腐ってるだろうな。
先ずはキャブのOHからですね。油まみれでどんな状態なのやら。
シンプルなメーターがそそる。メットホルダーの鍵はエンジンキーのそれと一緒でした。当時は法的にメットなんかいらなかったのにラッキー。
現在日本のスクーターシーンの礎になったと言っても過言ではない39年前発売のスクーター、ヤマハパッソル。年が明けたら40年前ということになりますが、直ったら嬉しいでしょうねぇ。のんびり作業していこうと思います。
