なんとなくチョークレバーの戻りが悪い？
とは2,3ヶ月前から思っていたのです。一応レバーは戻り切るからそのままきましたが、バイスターターが塞ぎ切れてないように思って確認しました。煽動面の荒れが気になる状態で、少々磨いてグリスアップ。
気になってスイッチボックスも開けて掃除。組み直しの時にカッチリ合わないのと、やはりスロットルがスムースに動ていない感じがしてよくよく見るとワイヤーが捩れていました。溝から少し浮き出ていてこれが為にちゃんと蓋が出来ない。勿論ワイヤーは戻りきらなくて、やはり燃調は濃いままだったんですね。
どうりでここ最近何度も調整してたわけです。ということはまだ調整が必要という事ですね。取り敢えず部品を発注しました。クラブマンのタイプはワイヤーに無理が掛かりそうで昔のノブ式にでもしたいところだけど、一旦落ち着いてからゆっくり考えよう。
追記:クラブマンのチョークケーブル只今欠品してました。ホンダでは代替出来る品の指定もしていないようで、汎用品を探さなければ。丁度良いからノブ式も視野に入れるか。
