新しい部署で毎日を遣り繰りしております。
充実した毎日なんですが、やっぱり疲れますね。仕事で頑張った分遊びも、とは思うんですが、無理は出来ません。というか、無理が利きません。予定してたキャンプもパスしました。家でメダカの水替えや近場で釣り糸垂らしたり。気が付けばアヤメが咲き始めました。時間が流れて行くなぁ。
丁度スコッチが切れたので補充のタイミング。左2本は自分へのご褒美と、ちょっと贅沢しました。随分前から気になりつつも「贅沢贅沢・・・」と手を引っ込めてたんですが、人生は短いですからね。言いつつ普段呑み用にブラックニッカ・ディープブレンドも。口当たり柔らかくて良いですよね。久々だ。
新しい環境にも慣れてきて、ちょいと疲れも出てくるところですよね。お互い無理しないで頑張りましょう。
72884kmで施工。インターバル半年で2584km。これから増えそう。
電動ポンプで。しっかり抜けました。
三月末日、まだ桜が咲く前ですね。
ソノマ、なかなかオシャレな佇まいになってるじゃないですか。そのポイントになってるバーグリップを買ったのは4,5年以上前。記憶してないくらいですが。ポジションもばっちりだし、あとはしっかり乗るだけですよ。
しかし新しい生活への切り替わりで忙しく余裕がありません。それでも、いやだからこそひとつひとつ区切りをつけるんだと、先ず職場の前配置最後の勤務を終えて、ちょっと贅沢なビールで乾杯。
新職場に初出勤の際には今年1月に山梨で買ってた北杜の華ホップスで乾杯。これは素晴らしく纏まりのある出来栄えで美味しかったです。その前に泊まった時買い忘れて「次こそは」と心に決めてた待望の銘柄だったのですよ。美味い美味い。
そして現場での初仕事を終えての一杯は一番搾り。新天地への通勤は遠く、どの道が良いのか模索中でして、帰宅前に選んだ道は大変お世話になった亡き方の家の近くだった事もあり、その方が愛した銘柄でした。だからキリン一番搾りはことある毎に手にする逸品。発売当初は苦手だったんですが、今ではその個性を美味しく頂いています。
ま、そんなんでこの時期は苦労している皆さんも多い事でしょう。自分もそんな世界に飛び出した新年度です。お互い頑張りましょうね！
4人でのキャンプ。3人搭乗での敢行。他者の荷物もあるし余裕を持たせてます。私は車中泊なんだけど、コンパネの配置とか、最善のレイアウトは用意できなかった。次の機会にお預けです。
前回買った百均ランタンプラス、真ん中がネットで購入のメイン。今回初導入でしたがどれも素晴らしい活躍で大満足です。メインは2400lmを謳ってるんですが本当に明るい。肉の焼き具合に疑心暗鬼になることなく食べられました。強力なランタンはほぼその為だけに欲したといっても過言ではありません。充電式でソーラーにも対応、残量のサインもあるし暖色にもなるし。
気に入ったのが左300円ランタンですね。樹脂製でちゃちなんですが、軽いというのは吊り下げ時にメリットとなりますよね。暖色の雰囲気も良く、壊れた初代LEDランタンの二代目として申し分ないです。
今回のキャンプ、写真が一切ありません。実はこの1年一緒に働いた職場のスタッフと行ってきました。1年もあったのにプライベートで呑んだのが初めて。呑んだら車運転出来ないんだし、じゃあキャンプでどう？ という提案に集まった次第。スケジュール抑えてからやるもんだから天候は選べず、なんとピンポイントでやり始める前から雨は降り出し、予報を上回る大雨でのキャンプとなりました。写真撮る余裕なんてなし。
それでも、そんな事さえ「ワクワクする」と、アウトドア好きを公言しながらもキャンプ自体初めて(でもテントやグリルは持ってたりする)という御仁を始めとして大盛り上がりでした。2m×2mのタープ2つでも各所びしょ濡れになりましたけどね。おかげで帰ってきてか即解放したギアですが、全然乾かなくて片付いておりません。でもあの雨の中完遂できたのだからもう怖いものなしですよ。ソロだとやるもやらぬも自由だから、何気に終始降られ続けたキャンプって、私も初めてだなぁと、テント洗いながら思いました。
次の機会を約束して、散会。いい思い出になりました。
今やソノマをヤングスポーツと言わしめているセミドロップをフラットにしました。
長さは勘で540mm。そういえば安売りの時買ってたグリップを思い出して装着。
セミドロップはノスタルジーで導入しましたが、ポジションが全く合ってなくて完全にカッコだけの自己満足で乗ってました。またセミドロップには寸法的にこのグリップも装着出来なかったんです。
そして振り返ってみれば、特に思い入れのなかったシティーサイクル以外、フラットバーを求めて所有した事なかったんですよね。今回正に、使い勝手を考えてソノマに導入したらどうだろうと思い立ちました。
そうするとサドルと相まって良いじゃないですか。またポジションも狙い通り手前曲がりで一発OK、540mmはカットする事もなくバッチリ。ワイヤーの取り回しは煮詰めたいところですが、アウターチューブ無いので取り合えず在庫のインナーワイヤーを新調しました。2012年導入以来の吊るしから、色々変わったなぁ。我がソノマに歴史ありだ。
早速ランタン使ってみたりして。
最近上り坂での加速が鈍くなりまして、トルクカムのグリスアップをしました。前回ベルトやウェイトローラー替えた時にやればよかったんですが、症状は出てなかったんでねぇ。ずっとやってないと駆動系のメンテって億劫でいけませんね。
グリスはさっぱりありませんでしたが、カムは摩耗なんか皆無。それどころかケースの中はベルトカス始めダストなんて全然無くて綺麗なもんでした。取り合えず掃除して組みつけ。そういえば昔K2アドレスのメンテした時買ったけど全然ヘタって無くて使わなかったセンスプがあるのを思い出して比較。比べてやっと「2mmくらい伸びてる？ 張力多少弱いのかもしれないのかな？」ってレベルの違いでしたがせっかくなので交換しました。
テスト走行。まあWRもほぼ標準で大した加速アップが望めるべくもありませんが、普通に坂道加速しますし、平坦の加速もスムーズになりました。
明日が命日の同級生の墓参りにきましたが、例年通りまだ桜はさいてません。
